PT-109是Elco在1942年至1945年间建造的80英尺系列鱼雷艇的其中一艘。1942年3月,在第七Motor Torpedo Boat (MTB) 安放龙骨,
PT-109长度80英尺,宽度23英尺,排水量38吨,动力配备为3组1,350马力发动机,武器装备有一挺
1942年PT-109被分派到巴拿马的MTB第5中队,同年10月26日,六艘Elco鱼雷艇(PT109-114)被运送到索罗门群岛,隶属于MTB2中队,并于11月抵达Sesapi的图拉吉港。
1943年PT109经过几次的短期维修,安装了水面搜索雷达。
在1942年期间, pT-109跟另外的Elco中队5的PT艇在巴拿马运河区域编队行驶。PT-109由LT John F.kENNEDY指挥,在后来的所罗门群岛作战中, 它在一次夜战中撞向日本驱逐舰失去了作战的能力。Kennedy因在战斗中表现英雄英勇,并挽救了船员的生命,获得了荣誉勋章。
PT-109是美国海军最有的名的PT鱼雷艇,图片反映的是
PT-109的船尾甲板上安装了
附录:肯尼迪和PT-109鱼雷艇
图为1943年海军上尉J.F.肯尼迪(右一)和其他成员在PT-109巡逻艇上的合影
“不要问你的国家能为你做什么?而要问你能为你的国家做什么。”这是当年美国总统肯尼迪激动人心的就职演说辞。为了自己的国家,年轻时的肯尼迪也曾在战争中出生入死,浴血奋战。
整个白天都相安无事,但晚上10点钟时,日本人出现了。来的是由“荻风”号、“岚”号和“时雨”号3艘驱逐舰组成的运输队,装载着53吨补给品和900名陆军士兵。“天雾”号驱逐舰随行护驾。这支偷偷摸摸的运输队在所罗门群岛布拉格特海峡和美国海军的鱼雷艇巡逻队遭遇了。
得到报告的肯尼迪并没有慌张。他镇定地指挥PT-109艇转向,将鱼雷发射管对准奔过来的日舰,随时准备发射!
日本人也没有慌:遇到的只是一艘PT-109艇,这种小小的战斗艇虽然速度快,但标准排水量只有38吨,个头袖珍不算,艇壳还是木头的。在1680吨的“天雾”号驱逐舰面前,它就像一只海上的跳蚤,能兴起多大的风浪?傲慢的“天雾”号加快速度,率领日本运输舰队直奔肯尼迪的鱼雷艇冲过来。
肯尼迪心里清楚,自己的鱼雷艇唯一的优势就是速度。和日本人的驱逐舰比火力?简直是笑话!PT-109艇上最大口径的武器只是一门37毫米博福斯自动炮,可日本人的驱逐舰上光是127毫米双联装主炮就有3座,如果硬拼恐怕自己的艇还没靠上前就被日本人的火炮撕碎了,所以要阻止眼前的这支运输舰队,只有靠灵活快速机动与敌周旋,找机会发射MK13型短鱼雷,然后如果还等不到支援,只有先避敌锋芒、溜之大吉。
为避开“天雾”号火炮的瞄准线,肯尼迪指挥PT-109鱼雷艇频繁地做着之字形规避动作。艇上的两座12.7毫米勃郎宁双联机枪不停地向逼近的日本驱逐舰扫射,但始终没找到发射鱼雷的机会。
仿佛被小艇上的机枪声惹恼了,“天雾”号撇开护卫的运输队,用炮火封锁了鱼雷艇可能躲避的线路,怒气冲冲地追赶起鱼雷艇来!肯尼迪和艇上的十几个艇员不由得慌张起来:退路被堵死,只有死拼了!PT-109艇索性不再闪避,一口气儿发射了艇上所有的4枚鱼雷。但这些鱼雷都失了准头,没能阻止撞过来的日本军舰。
“轰”的一声,“天雾”号将近3米高的舰艏狠狠地撞在PT-109身上。顿时,小小的鱼雷艇甲板上火光冲天,甲板下水流如柱!两名水兵在撞击中被甩进漆黑的海水,消失不见了。眼见重伤的小艇无可挽救,艇长肯尼迪上尉命令余下的10人弃艇入水。得意洋洋的“天雾”号没有难为落水的美国士兵,返转身追赶运输队去了。
水中的肯尼迪仍然是水兵们的主心骨。他用牙齿咬住一名负伤水兵的救生衣,一只手拖着另一名水兵,艰难地带领大家游向远处的布拉姆·巴登格岛。几天后,大难不死的11名美国人爬上了这座小岛。肯尼迪在一枚椰子壳上刻下几个字:11个人活着,需要小船———肯尼迪。随即把这枚寄托着希望的椰子壳交给友好的土著人。
肯尼迪他们还活着!原以为PT-109鱼雷艇艇员全部遇难的美国军方收到土著人传来的消息大喜,迅速组织救援。终于,在鱼雷艇沉没一周后,肯尼迪和他的同伴们获救了。
那艘被日本人击沉的PT-109鱼雷艇虽然已经在所罗门群岛附近水下395米被发现,但为纪念失踪的两名水兵,人们觉得让它继续安眠海底是个不错的选择。肯尼迪的勇敢和坚毅为他赢得了紫心勋章、海军勋章和海军陆战队勋章。显赫的战功帮助他在29岁时就当选为议员,以后又3次连任。终于,在1961年,他成为美国历史上最年轻的总统。(来源:中国国防报)